Von Kevin Armstrong
Tesla verfügt möglicherweise über mehrere Versionen der FSD-Hardware 4.0
@GreenTheOnly/Twitter
Seit seiner Einführung ist Teslas Hardware 4 (HW4), der fortschrittlichste vollständig selbstfahrende Computer des Unternehmens, voller Geheimnisse. Renommierter Tesla-Hacker@greentheonly, oder Green, hat weitere Details über HW4 aufgedeckt und wertvolle Einblicke in seine Technologie gegeben.
2-SOC-Version und Kameralayouts
Die Analyse von Firmware-Beispielen durch Green führte zur Entdeckung der Versandversion von HW4, die intern als 2-SOC-Version (System on a Chip) bezeichnet wird. Diese Version unterstütztzwei mögliche Kameralayouts: die aktuelle Version oder eine erweiterte Version mit zusätzlichen Rundumsichtkameras, etwa einer Frontstoßstangenkamera und zwei zusätzlichen Seitenkameras. Diese Kameras können mit einer Auflösung von 2880 x 1876 betrieben werden und erreichen bis zu 45 Bilder pro Sekunde. Die Haupt- und Rückfahrkameras haben einzigartige Spezifikationen, der Hersteller muss noch ermittelt werden.
Das neue Global Navigation Satellite System (GNSS) basiert Berichten zufolge auf der Teseo V-Plattform, während das Radarsystem über Ethernet verbunden ist und mit der internen IP-Adresse 192.168.90.110 betrieben wird.
Erste HW4-Kameraanschlüsse und neue Kameras
Zunächst stellte Green den HW4 mit 12 Kameraanschlüssen vor, und es wurde erwartet, dass neue Kameras in HW4-Fahrzeugen verwendet werden. Allerdings verfügen die ersten Fahrzeuge mit HW4, konkret das Model S und Model X, über die neue Hardware, jedoch nicht über die neuen Kameras. Wie bereits in unserem berichtetArtikel zum Projekt HighlandTesla plant, eine neue Kamera an der Stoßstange und eine weitere an jeder Seite des Fahrzeugs anzubringen.
Zwei HW4-Setups und die 3-SOC-Version
Die neuesten Erkenntnisse von Green zeigen zwei HW4-Setups: eines mit zusätzlichen Kameras und eines ohne. Darüber hinaus hat die Firmware-Analyse von Green die Existenz einer 3-SOC-Version in der Entwicklung aufgedeckt. Die Kameralayouts für diese Version bleiben gleich, die interne Deserialisierungsweiterleitung unterscheidet sich jedoch.
Die erhöhte Wärmeabgabe der GPU in HW4 hat möglicherweise zu Einschränkungen ihrer Fähigkeiten geführt. Die 3-SOC-Version könnte dieses Problem möglicherweise beheben, indem sie eine bessere Wärmeableitung bietet oder den Weg für neue Hardware ebnet. Der genaue Zweck und die Entwicklung der 3-SOC-Version bleiben jedoch derzeit ungewiss.
Ergebnisse im Zusammenhang mit Tesla Semi Trucks
In einer weiteren interessanten Entwicklung enthüllte die Firmware-Analyse von Green Informationen über den Sattelschlepper von Tesla, bei dem das Batteriemanagementsystem (BMS) und alle drei Unterpakete über ein internes Ethernet-Netzwerk zugänglich sind.
Diese Entdeckungen von @greentheonly bieten ein umfassendes Verständnis der fortschrittlichen Technologie hinter Teslas HW4. Als fortschrittlichster vollständig selbstfahrender Computer auf dem Markt sind seine potenziellen Anwendungen und Fähigkeiten zweifellos spannend für die Automobilindustrie und Verbraucher.
Während Tesla seine vollständige Selbstfahrtechnologie weiterentwickelt und verfeinert, ist es von entscheidender Bedeutung, Fragen zu seiner Sicherheit, Funktionalität und Integration in bestehende Systeme zu klären. Die Welt wartet gespannt auf die weitere Entwicklung des hochmodernen HW4 und das autonome Fahrerlebnis, das er verspricht.
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Von Kevin Armstrong
Teslas Supercharger-Überwachungssystem
Keine Tesla-App
Tesla gibt das Tempo in einer Branche vor, die von unermüdlicher Innovation geprägt ist, und hat erneut einen revolutionären Schritt nach vorne gemacht. Diesmal, um eine seit langem bestehende Sorge der Fahrer von Elektrofahrzeugen zu zerstreuen: die Angst vor der Reichweite.
Tesla hat ein Video (siehe unten) seines einzigartigen Supercharger-Überwachungssystems veröffentlicht, das zeigt, wie sie eine speziell entwickelte App nutzen, um den Status von Ladestationen auf der ganzen Welt zu verfolgen. Die App dient als wichtiges Instrument zur Verwaltung des Supercharger-Netzwerks und verfügt über eine interaktive Karte, die einen umfassenden Überblick über das Supercharger-Netzwerk bietetEchtzeit-Supercharger-Nutzung, was effektiv dazu beiträgt, Staus zu erkennen und zu beheben.
Diese Vogelperspektive ermöglicht das Vergrößern und Verkleinern verschiedener Regionen, sodass das Tesla-Team Staus lokalisieren und notwendige Anpassungen effektiv planen kann. Ein eindrucksvoller Beweis für die Effizienz der Anwendung sind die dynamischen Mapping-Funktionen, die einen nahtlosen Überblick über die Supercharger-Nutzung in Echtzeit bieten.
Teslas Supercharger-Überwachungssystem
Im Video unten gibt Tesla einen Einblick in sein Supercharger-Überwachungssystem.
Reiseplanung und intelligentes Routing
Der wahre Zauber liegt jedoch in der Integration dieser Echtzeit-Supercharger-Informationen in das Navigationssystem von Tesla. Wenn ein Fahrer ein Ziel eingibt, berechnet das Auto die optimale Route.Identifizieren Sie nicht überlastete Supercharger entlang Ihrer Routeund den schnelleren Weg zu Ihrem Ziel berechnen. Es ist, als ob Sie Ihr persönliches Flugsicherungssystem in der Hand hätten.
Teslas Supercharger-Überwachungssystem
Keine Tesla-App
Dieses Navigationssystem berücksichtigtEchtzeitinformationen aus dem Supercharger-Netzwerk, zusammen mit Daten wie der anfänglichen Akkutemperatur,prognostizierte Windgeschwindigkeit, und Richtung. Unter Berücksichtigung all dieser Parameter kann Tesla eine äußerst genaue Vorhersage des Energieverbrauchs für die bevorstehende Reise liefern.
Besiegen Sie die Reichweitenangst mit dem Reiseplaner
Das innovative Routing-System von Tesla bringt das Lademanagement auf die nächste Ebene, indem es sicherstellt, dass Sie an einem Ladegerät mit einem relativ niedrigen Ladezustand ankommen und dann gerade so viel Energie aufladen, dass Sie zum nächsten ausgewählten Supercharger gelangen. Dieses intelligente Verfahren maximiert die Effizienz und minimiert Wartezeiten an Ladestationen – eine Meisterleistung im Kampf gegen die Reichweitenangst.
Die Ingenieure von Tesla sehen darin nicht nur ein Feature, sondern eine Lösung. „Mit dem Trip Planner haben wir die Reichweitenangst gelöst“, sagt Matt, ein Tesla-Systemingenieur, im Video. Alejandro, sein Kollege, betont auch das einzigartige Zusammenspiel zwischen dem Auto, der Route und demprognostizierte Fahrbedingungen, die alle zusammenarbeiten, um eine effiziente Energienutzung zu gewährleisten.
Eine neue Ära im EV-Reisen
Das Supercharger-Überwachungssystem von Tesla ist nicht nur eine schrittweise Verbesserung; Es ist ein großer Fortschritt beim Reisen mit Elektrofahrzeugen. Indem Tesla den Fahrern einen personalisierten, umfassenden Überblick über ihre Fahrt bietet und die Ladezeiten verwaltet, um Staus zu reduzieren und die Effizienz zu steigern, hat es das Fahrerlebnis mit Elektrofahrzeugen grundlegend verändert.
Reichweitenangst, einst ein entscheidender Nachteil, ist nicht mehr ein fester Bestandteil des Besitzes eines Elektroautos. Dank der fortschrittlichen Technologie von Tesla gehört dies der Vergangenheit an und zeigt, dass Elektrofahrzeuge nicht nur eine praktikable Option sind, sondern in der Zukunft des persönlichen Transports zur Norm werden werden. Wenn Sie das nächste Mal einen Roadtrip planen, denken Sie darüber nach, ihn elektrisch zu fahren – mit Tesla müssen Sie sich keine Sorgen machen, dass Ihnen der Akku ausgeht.
Von Kevin Armstrong
Version 11.4.4 wird die nächste Version von Teslas FSD Beta sein
Keine Tesla-App
Elon Musk kündigte am anTwitter die bevorstehende Veröffentlichungvon Teslas FSD-Betaversion 11.4.4 und sagte, dass sie später in dieser Woche erscheinen wird. Musks Erklärungen sollten jedoch im Kontext verstanden werden; Unter Tesla-Anhängern ist bekannt, dass Musks Veröffentlichungsprognosen tendenziell etwas optimistisch sind und tatsächliche Veröffentlichungen oft später erfolgen.
Die Einführung von Software-Updates durch Tesla umfasst in der Regel einen mehrstufigen Prozess. Der erste Schritt besteht aus einer strengen Bewertung des Updates durch die Qualitätssicherungsabteilung von Tesla. Nach ihrem grünen Signal wird das Update intern in der Belegschaft von Tesla veröffentlicht. Wenn während dieser vorläufigen Testphase keine wesentlichen Probleme auftreten, wird eine ausgewählte Gruppe von Besitzern mit FSD Beta das Update erhalten.
Mögliche Verbesserungen in FSD Beta 11.4.4
Musks Ankündigung lässt Raum für Spekulationen über die Verbesserungen, die das FSD Beta 11.4.4-Update bringen könnte. Da Musk keine expliziten Details liefert, müssen wir auf frühere Versionen schließen. Bedeutende FSD-Verbesserungen kennzeichneten die Aktualisierungen inBeta 11.4Und11.4.1. Beta 11.4.2 und11.4.3 waren überwiegendkonzentrierte sich auf Fehlerbehebungen und Verbesserungen.
Diese Geschichte lässt den Weg von Beta 11.4.4 unklar. Der Schwerpunkt könnte auf der Behebung der Fehler der Vorgängerversion oder der Einführung neuer, bedeutender FSD-Upgrades liegen. Letzteres könnte verbesserte Fähigkeiten wie eine bessere Erkennung von Objekten, eine verbesserte Navigation auf komplexeren Straßen oder eine differenziertere Interaktion mit Fußgängern und Radfahrern bedeuten.
Wird FSD Beta 11.4.4 auf einem neueren Update basieren?
Während wir uns mit den technischen Details befassen, stellt sich die Frage, ob das neue Update 11.4.4 auf einem neuen Produktionszweig basieren wird, wie z2023.12oder2023.20, oder ob es bei 2023.7 bleibt, wodurch die Konsistenz mit den Codeversionen 2023.6 von Tesla gewahrt bleibt.
FSD Beta 11.3 basierte auf dem Update 2022.45 und die 11.4.X-Serie, einschließlich 11.4.1, 11.4.2 und 11.4.3, basierte auf 2023.7. Es wäre nicht allzu weit hergeholt zu spekulieren, dass 11.4.4 diesem Beispiel folgen könnte.
Nachdenken über die aktuelle Verbreitung von FSD Beta
Update 2023.7.15FSD 11.4.351 % der Beta-Benutzer95 Wird heute installiertLetzte Aktualisierung: 17. Juni, 22:20 UhrTesla hat die Reichweite seines FSD-Beta-Programms systematisch und schrittweise erweitert. Ungefähr 50 % der Tester erhielten Zugriff auf das neueste große Update, FSD Beta 11.4.3. Einige Benutzer arbeiten jedoch weiterhin daranVersion 11.4.2 oder älter.Teslas kontrollierter Ansatz zeigt sein Engagement für die Weiterentwicklung der Software und die Einhaltung von Sicherheitsstandards.
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FAQs
What is hardware 4 Tesla? ›
Supposedly, the new hardware, known informally as HW4, uses sideview cameras that are larger and have a distinctive red tint to their lenses. The forward-looking cameras are also upgraded. HW4 first appeared on Model S and Model X vehicles earlier this year.
Do new Teslas come with HW4? ›However, according to a trusted source, Tesla is not including HD radar in its new Model Ys with HW4. This surprising decision could mean several things, possibly indicating that Tesla views HD radar as a "ground truth" to help improve their vision systems rather than a vital component for FSD vehicles.
How do I know if my Tesla has full self-driving computer? ›You can check your Autopilot configuration from your vehicle's touchscreen by selecting 'Controls' > 'Software' > 'Additional Vehicle Information. ' You can also check your configuration in the Tesla app by selecting 'Vehicle' > 'Specs & Warranty. '
What are the features of Tesla HW4? ›Hardware 4.0 (HW4) is Tesla's latest suite of Autopilot/self-driving sensors and a new FSD computer. The new hardware, which includes a new radar and new cameras all around the vehicle, has already been deployed in Model S and Model X.
Where are the cameras on a Tesla hardware 4? ›A camera is mounted above the rear license plate. Ultrasonic sensors (if equipped) are located in the front and rear bumpers. A camera is mounted in each door pillar.
How many computer chips are in a Tesla? ›Tesla has been able to redesign how chips are used in their car. They have a new network inside that enables the newest Model S to use 20 microcontroller chips instead of 80. The supply of 80 MCU chips is enough for four cars instead of one. Tesla makes their own chip design for their self-driving system.
Do new Teslas come with a wall charger? ›Yes. A Type C/F (220 – 240 V) adapter is included as standard equipment with all new Tesla cars. This provides approximately three to five kilometers of range per hour of charge depending on the car. For the best home charging experience, we recommend installing a Wall Connector.
Do new Teslas come with free supercharging? ›New Model S and Model X Buyers Get Three Years of Free Supercharging. In addition to its generous offer for existing owners, Tesla provides new Model S and Model X buyers with three years of free Supercharging.
What comes with Tesla FSD? ›FSD includes all of basic and enhanced autopilot's abilities, plus claims to improve capability to bring the vehicle to a stop at traffic signals and directional signs.
Should I pay for Tesla full self-driving? ›That means that it's more experimental than something that you'll be able to fully use to be more productive or to save you time. In other words, most people should avoid spending the cash on Tesla Full Self-Driving right now. But it could still be useful for some drivers.
How advanced is Tesla full self-driving? ›
Vehicle autonomy is rated on a scale of 0 to 5, with 0 being no automation and 5 being fully automated. Vehicles with some driver-assist systems are a Level 1; vehicles with limited hands-free systems like Ford's BlueCruise and GM's Super Cruise and, yes, Tesla's Full Self-Driving are a Level 2.
What is difference between autopilot and full self-driving? ›Full Self-Driving (FSD) is Tesla's fully autonomous system designed for urban driving. Autopilot is a driver assistance system. It uses sensors and cameras to help the driver stay in lane, automatically change lanes, steer around curves and stop safely in an emergency.
What does HW4 mean on a Tesla? ›Tesla has evidently started shipping some Model Y units from its Fremont, California factory with Hardware 4 (HW4), its most recent version of its self-driving computer.
How do you turn on park assist on a Tesla Model Y? ›When driving with the Camera app displayed on the touchscreen, you can switch to the Park Assist view when driving at speeds below 5 mph (8 km/h). Touch the button located in the upper left corner of the Camera app screen. This is useful if you need assistance with parallel parking.
How can I see my Tesla camera live? ›To access Live Camera from the Tesla app, tap 'Security' > 'Sentry Mode' > 'View live camera.
How do I access my Tesla camera footage? ›The Dashcam icon is located in the app launcher. You can add the Dashcam app to the bottom bar for easy access (see Customizing My Apps). When Model X is in Park, touching the Dashcam icon displays the Viewer (see Viewing Video Recordings).
Will the chip shortage end in 2023? ›An executive at Maruti Suzuki India has said that they expect a recovery in chip shortages in the second quarter of 2023. The ongoing chip shortage, which affected the company's April production, will continue throughout May and June, the executive said.
How Tesla avoided the chip problems? ›For example, some Tesla vehicles were delivered with missing or watered-down USB ports, and front passenger-seat lumbar features were eliminated. Tesla CEO Elon Musk noted that the automaker has been able to use substitutes for the chips that are difficult or impossible to acquire.
Does the chip shortage affect Tesla? ›Additionally, it's more than just a single semiconductor chip that Tesla's electric vehicles use. Each uses a wide array of chips for everything from seatbelts to airbags. This means that a shortage in any department can affect Tesla's overall deliveries, as Musk plainly explained in the call.
Do Teslas need oil changes? ›Unlike gasoline cars, Tesla vehicles require no traditional oil changes, fuel filters, spark plug replacements or emission checks. Even brake pad replacements are rare because regenerative braking returns energy to the battery, significantly reducing wear on the brakes.
How long do Tesla batteries last? ›
This means that you should consider your driving habits, the distance you drive regularly, and how well you take care of your Tesla batteries. However, you should still expect your Tesla batteries to last at least 300,000 to 500,000 miles before they're due for a replacement.
Is charging a Tesla cheaper than gas? ›If you calculate the average of all Tesla models, it costs $614.95 to charge per year. Comparable gas-powered cars cost an average of $1,850.42 to fuel per year. So, Teslas cost approximately $1,235 less to drive each year than gas vehicles.
How much is it to charge a Tesla at home? ›| Cost of a full charge | Energy cost/mile | |
|---|---|---|
| Tesla Model 3 RWD | $7-$24 | $0.03-$0.09 |
| Tesla Model 3 Long Range AWD | $9-$32 | $0.03-$0.09 |
| Tesla Model 3 Performance | $9-$32 | $0.03-$0.10 |
| Tesla Model Y AWD | $8-$26 | $0.03-$0.09 |
Depending on the model, it costs between $9.62 to $18.30 to fully charge a Tesla. Teslas have a unique charging port and charger, but you can also use a J1772 adapter to charge at most EV charging stations. An extensive network of Tesla Superchargers is available for quick charging on the go or for road trips.
Does Tesla have a monthly fee? ›Premium Connectivity is currently available as a monthly subscription of $9.99 plus applicable tax or as an annual subscription of $99 plus applicable tax and can be purchased at any time from your vehicle touchscreen or the Tesla app.
How much does it cost to add a full self-driving Tesla after purchase? ›Tesla has raised the price of its Full Self-Driving (FSD) feature set again, this time to $15,000. The increase follows several others, including one just months ago, when the cost rose from $10,000 to $12,000. This latest hike is tied to a software update ( FSD Beta 10.69.
Does Tesla FSD transfer to new owner? ›That high price has become a point of contention among Tesla owners that purchased FSD Capability several years ago, when prices were much lower, who want to upgrade and purchase a new car, but are being held back because Tesla doesn't allow owners to transfer the software to a new car.
What is the difference between FSD and enhanced Autopilot? ›The crucial difference between the two Autopilot tiers is the price. Enhanced Autopilot will set you back $6,000, while Full Self Driving costs $15,000 — two and a half times as much. Full Self Driving is also available in subscription form.
Can I sleep while my Tesla drives? ›Even though Teslas can self-drive on the electric vehicle's autopilot function, it is illegal for drivers to be asleep or unconscious while behind the wheel.
What is level 4 FSD? ›Referred to as high-driving automation, Level 4 autonomy does not require any human interaction in the vehicle's operation because it is programmed to stop itself in the event of system failure. Since a human driver is never needed, a Level 4 vehicle may not have a steering wheel and pedals.
Is Tesla full self-driving level 4? ›
Tesla's Full Self-Driving cars are full self-driving Level 4 autonomous vehicles. But Elon Musk has misled regulators into designating FSD as only a Level 2 Advanced Driver Assistance System (ADAS).
Does Tesla autopilot stop at red lights? ›When in a turning lane, Model Y stops at the red stop line. To proceed, press down on the drive stalk or briefly press the accelerator pedal—Model Y continues straight through the intersection (even when in a turning lane), so you MUST manually steer Model Y through the intersection (which cancels Autosteer).
Is Mercedes self-driving better than Tesla? ›Mercedes-Benz says it has achieved Level 3 automation, which requires less driver input, surpassing the self-driving capabilities of Tesla and other major US automakers.
Does autopilot steer for you? ›Autopilot enables your car to steer, accelerate and brake automatically within its lane. Current Autopilot features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous.
What does Joe mode mean on Tesla? ›Joe Mode is a feature that ensures passengers in the back seat (especially kids) are not disturbed in their sleep by reducing the volume of sounds by 50%.
What is the difference between Tesla LR and performance? ›The Long Range features a top speed of 145 mph and a 0-60 time of 4.2 seconds, while the Performance features can hit a top speed of 162 mph and scoot from 0-60 in 3.1 seconds. The Performance model comes out top, staying true its name. Tesla has gigafactories spread across the globe.
Can Tesla see inside your car? ›Your Model Y may be equipped with a cabin camera located above the rear view mirror. The cabin camera can determine driver inattentiveness and provide you with audible alerts, to remind you to keep your eyes on the road when Autopilot is engaged.
Can Tesla Model Y park itself? ›Release the steering wheel, shift Model Y into Reverse, then touch Start Autopark on the touchscreen. Autopark displays a message when parking is complete.
Does Autopilot include autopark? ›Enhanced Autopilot
Autopark: Helps automatically parallel or perpendicular park your car, with a single touch. Summon: Moves your car in and out of a tight space using the mobile app or key.
The Tesla brand is well-known for its Tesla Cybertruck, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y cars majorly.
How do I know if I have hardware 3.0 Tesla? ›
You can check to see if your vehicle has a 3.0 computer by opening your Tesla's computer, selecting “controls,” then “software,” and finally “additional vehicle information.”
What are the 4 Tesla models? ›- Model S Plaid.
- Model 3 Performance. Model 3 Long Range. Model 3 Rear-Wheel Drive.
- Model X Plaid.
- Model Y Performance. Model Y Long Range. Model Y All-Wheel Drive.
In the middle of the board, stars of the show, you see the 2 processors (note that “processor” is only a semi-accurate description, as you will see later). Tesla uses 2 processors for redundancy and for cross-referencing the results, not to increase performance.
How long do Tesla cars last? ›Your Tesla Can Last for Over a Decade
If you're an average driver, you can expect to drive your Tesla for more than a decade before you think about a battery replacement. Beyond that, your Tesla can clock over one million miles if you replace the batteries and motor.
2023 Model 3 prices: The “cheapest” Tesla
We will try our best to keep this article updated with the latest pricing for you. Let's dig in. Currently, the Rear-Wheel Drive trim of the Tesla Model 3 starts at an MSRP of $40,240 with zero upgrades, not including any taxes, destination, or other fees.
To activate the feature, press and hold the COME TO ME button. Alternatively, tap the target icon, set the target destination of your choice by adjusting the map, and then press and hold the GO TO TARGET button. You can stop your car from driving at any time by releasing the button.
How do I know if my Tesla has an LFP? ›To determine if your vehicle is equipped with an LFP battery, navigate to Controls > Software > Additional Vehicle Information. If your vehicle is equipped with an LFP battery, "High Voltage Battery type: Lithium Iron Phosphate" is listed.
What car does Elon Musk drive? ›What kind of car is Elon Musk driving? Tesla Model S is the car Musk drives the most. It is one of Tesla's most comfortable and spacious cars. It also has an impressive range of up to 405 miles and accelerates from 0-60mph in 2.4 seconds.
Which Tesla has butterfly doors? ›With ample storage and 5,000 lbs of towing capacity, Model X is built for maximum utility. Front doors open and close automatically, Falcon Wing rear doors allow for easier loading and a trailer hitch comes standard, so you can bring your gear with you wherever you go.
Which model of Tesla is the best? ›| Choose this Tesla… | If you want… |
|---|---|
| Model Y | The best Tesla overall |
| Model 3 | The best affordable Tesla |
| Model X Plaid | The best luxury Tesla |
| Model S Plaid | The fastest Tesla |
Does Autopilot use the FSD computer? ›
Full Self-Driving (FSD) is a computer-driven driver assistance feature which can ease the burdens of daily driving, while making longer highway trips less tiring and demanding. Features of FSD include: Summon or Smart Summon, Autopark, Traffic Light and Stop Sign Control Navigate on Autopilot, and Auto Lane Change.
How much does it cost to upgrade to FSD? ›Tesla has raised the price of its Full Self-Driving (FSD) feature set again, this time to $15,000. The increase follows several others, including one just months ago, when the cost rose from $10,000 to $12,000. This latest hike is tied to a software update ( FSD Beta 10.69.